ਵੱਡਾ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਨਿਰਮਾਤਾ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਲਈ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ 60-100 ਟਨ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦਾ ਆਕਾਰ:ਸਮਰੱਥਾ 60 – 100+ ਟਨ (300 ਟਨ ਤੱਕ ਕਸਟਮ), ਭਾਰ 40 – 80+ ਟਨ, ਆਇਤਨ 25 – 60+ m³, ਮਾਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ। ਟਰੂਨੀਅਨ: ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ 35CrMo / 40Cr ਕਾਸਟ-ਇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ।

ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਮਿਆਰ:ZG310-570, ZG340-640, GS-20Mn5, ASTM A27 65-35। ASTM A27, DIN 17182, ISO 3755, JIS G7821 ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ। ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ: ਸਧਾਰਨ + ਟੈਂਪਰਡ / ਕੁਐਂਚਡ + ਟੈਂਪਰਡ। ਸਤ੍ਹਾ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਲੈਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟ + ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਸਿਲਵਰ ਕੋਟਿੰਗ (800°C ਤੱਕ)।

ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:ਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ - ਕੋਈ ਵੈਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨਹੀਂ। EAF + LF + VD ਵੈਕਿਊਮ ਡੀਗੈਸਿੰਗ (S≤0.015%, P≤0.018%)। ਐਡਵਾਂਸਡ CAE + ਸੋਲਿਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ। 100% NDT: UT ਫੁੱਲ ਵਾਲੀਅਮ (ਲੈਵਲ 1 ਟਰੂਨੀਅਨ, ਲੈਵਲ 2 ਬਾਡੀ), MT, PT, ਪਲੱਸ ਫੇਜ਼ਡ ਐਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਲਈ।

ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:ਵੱਡੇ BOF ਕਨਵਰਟਰ (200-300t), ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ EAF, ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਸਟੇਸ਼ਨ (LF/VD), ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਵਰਕਸ, ਨਾਨ-ਫੈਰਸ ਸਮੇਲਟਰ (ਕਾਂਪਰ/ਨਿਕਲ ਸਲੈਗ), ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸਲੈਗ ਨਿਪਟਾਰੇ।

ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ8,000 ਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਬਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਨਾਲ 100+ ਟਨ ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਇੱਕ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤਿਅੰਤ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੈਲਡ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰਥਨ, ਭਾਰੀ ਲਿਫਟ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਹੱਲ। ISO 9001, PED, ASME ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ। ਟਰਨਕੀ ਸਲੈਗ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਹੱਲਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ ਉਤਪਾਦ ਨਿਰਧਾਰਨ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ - ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

A ਵੱਡਾ ਸਲੈਗ ਪੋਟ(ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ aਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ, ਸੁਪਰ-ਕਪੈਸਿਟੀ ਵਾਲੀ ਸਲੈਗ ਬਾਲਟੀ, ਜਾਂBOF ਸਲੈਗ ਕਨਵਰਟਰ ਪੋਟ) ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਧਾਤੂ ਭਾਂਡਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ-ਥਰੂਪੁੱਟ ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੱਠੀਆਂ ਤੋਂ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਲੈਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਦਰਮਿਆਨੇ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਿਆਰੀ ਬਰਤਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਬਰਤਨ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟਜਿੱਥੇ ਕਨਵਰਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਗਰਮੀ 200-350 ਟਨ ਸਟੀਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੜਾ 60 ਤੋਂ 100 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਰਾਬਰ ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਬਰਤਨ ਇੱਥੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ1,600°C - 1,700°Cਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਥਰਮਲ ਸਦਮਾ (ਡੰਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਾਲ-ਗਰਮ ਸਲੈਗ ਤੋਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਤੱਕ), ਕਰੇਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਲੈਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਝੁਕਣ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ।

ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਸਿੰਗਲ-ਪੀਸ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੈਲਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜੋ ਦਰਾੜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਸੀਮਿਤ ਤੱਤ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (FEA)ਤਾਕਤ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ।

ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਲਈ ਵੱਡਾ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ 60-100 ਟਨ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

ਆਪਣੀਆਂ ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ?

ਫਾਇਦਾ	ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲਾਭ
ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ	300 ਟਨ ਤੱਕ ਇੱਕ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 100+ ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਵੀ ਵੈਲਡ ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਵੱਡੀਆਂ ਮਿੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ।
ਅਤਿ-ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ	EAF ਪਿਘਲਣਾ + LF ਰਿਫਾਇਨਿੰਗ + VD ਡੀਗੈਸਿੰਗ S ਨੂੰ ≤0.015%, P ਨੂੰ ≤0.018%, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨੂੰ ≤2 ppm ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਉੱਤਮ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੇਡੀਅਸ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਣਾਅ-ਰਾਹਤ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਠੋਸੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟੇ ਕੰਧ ਭਾਗ।
ਐਡਵਾਂਸਡ ਐਨਡੀਟੀ ਰੈਜੀਮ	ਪੂਰਾ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟੀ (ਟਰੂਨੀਅਨ ਰੂਟ ਰੇਡੀਅਸ ਸਕੈਨਿੰਗ ਸਮੇਤ), ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਯੂਟੀ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦਰਾੜ ਖੋਜ ਲਈ ਏਸੀਐਫਐਮ - ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ	ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਫੀਲਡ ਡੇਟਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਮਿਕ ਵੱਡੇ ਘੜੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ8,000 ਚੱਕਰਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਰਵਾਇਤੀ ਵੇਲਡ ਜਾਂ ਮਲਟੀ-ਪਾਰਟ ਬਰਤਨਾਂ ਲਈ 5,000 ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।
ਹੈਵੀ-ਲਿਫਟ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਹਾਇਤਾ	ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਲ: ਫਲੈਟ ਰੈਕ, ਮਾਡਿਊਲਰ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਲਿਫਟ-ਆਨ/ਲਿਫਟ-ਆਫ ਜਹਾਜ਼, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਰੇਨ ਤਾਲਮੇਲ। ਅਸੀਂ ਪੂਰੀ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ	ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ DNV, ABS, LR, TÜV ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ; EN 10204 ਕਿਸਮ 3.2 ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ ਤੁਹਾਡੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਕਲਪ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤ ਕੇFEA ਅਤੇ ਥਰਮਲ-ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨਕਾਸਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ, ਸਟੀਫਨਰ ਲੇਆਉਟ, ਅਤੇ ਟਰੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ।

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ - ਵੱਡਾ ਸਲੈਗ ਪੋਟ (60-100+ ਟਨ)

ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਰੇਂਜ

ਨਾਮਾਤਰ ਸਮਰੱਥਾ (ਟਨ)	ਆਮ ਭਾਰ (ਟਨ)	ਆਇਤਨ (m³)	ਹੇਠਲਾ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	ਉੱਪਰਲਾ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)	ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
60	45–55	28–35	1,600	2,400	2,100
70	55–65	32–40	1,700	2,550	2,250
80	60–72	36–45	1,800	2,700	2,400
90	68–80	40-50	1,850	2,800	2,500
100	75–90	45–58	1,950	2,950	2,650
>100 (ਕਸਟਮ)	120+ ਤੱਕ	70+ ਤੱਕ	ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੋਣਾ	ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੋਣਾ	ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੋਣਾ

ਸਾਰੇ ਮਾਪ ਸੰਕੇਤਕ ਹਨ; ਅੰਤਿਮ ਮਾਪ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੇਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਫਰਨੇਸ ਟੈਪਿੰਗ ਸਪਾਊਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਵੱਡੇ ਘੜਿਆਂ ਲਈ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ

ਗ੍ਰੇਡ	ਮਿਆਰੀ	ਟੈਨਸਾਈਲ ਸਟ੍ਰੈਂਥ (MPa)	ਉਪਜ ਤਾਕਤ (MPa)	ਲੰਬਾਈ (%)	ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ
ਜ਼ੈੱਡਜੀ310-570	ਜੀਬੀ/ਟੀ 11352	≥570	≥310	≥15	ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ, ਆਮ ਵੱਡਾ BOF/EAF
ਜ਼ੈੱਡਜੀ340-640	ਜੀਬੀ/ਟੀ 11352	≥640	≥340	≥12	ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਰੀਂਗਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਜੀਐਸ-20ਐਮਐਨ5	ਡੀਆਈਐਨ 17182	500-650	≥300	≥22	ਯੂਰਪੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਵੈਲਡੇਬਿਲਟੀ
ਏਐਸਟੀਐਮ ਏ27 65-35	ਏਐਸਟੀਐਮ	≥448	≥241	≥24	ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮਿਆਰ, ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ
1.6220 (16 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ)	EN 10293	600-800	≥400	≥14	ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉੱਚ-ਘਰਾਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਟਰੂਨੀਅਨ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਪੈਰਾਮੀਟਰ	60-100 ਟਨ ਸਲੈਗ ਬਰਤਨਾਂ ਲਈ ਲੋੜ
ਸਮੱਗਰੀ	40CrNiMo ਜਾਂ 34CrNiMo6 (ਵਧੇਰੇ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ)
ਕਾਸਟਿੰਗ ਵਿਧੀ	ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚਿਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਾਸਟ
ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ	32-38 HRC ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਵੇਂਚਡ + ਟੈਂਪਰਡ
ਐਨਡੀਟੀ ਸਟੈਂਡਰਡ	ASME ਸੈਕਸ਼ਨ V, UT ਪੂਰੀ ਟਰੂਨੀਅਨ ਲੰਬਾਈ + ਰੇਡੀਅਸ ਜ਼ੋਨ 'ਤੇ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਕ	ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ FEM/ISO 8686 ਪ੍ਰਤੀ 4:1
ਸਬੂਤ ਲੋਡ ਟੈਸਟ	ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਰ ਗਵਾਹ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸਟੇਜ	ਤਾਪਮਾਨ	ਮਿਆਦ	ਕੂਲਿੰਗ
ਆਸਟੇਨਾਈਜ਼ਿੰਗ	880–920°C	1.5 ਘੰਟਾ/25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਭਾਗ	ਆਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਜਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ
ਟੈਂਪਰਿੰਗ	560–620°C	2 ਘੰਟਾ/25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਭਾਗ	ਹਵਾ
(ਵਿਕਲਪਿਕ) ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ	520–550°C	4-8 ਘੰਟੇ	ਭੱਠੀ ਠੰਡੀ

ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਘੜਿਆਂ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਜ਼ੋਨ	ਨਿਰਧਾਰਨ	ਉਦੇਸ਼
ਅੰਦਰਲਾ ਕਟੋਰਾ	ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਢਲਾਨ ≥ 8° ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ	ਜਲਦੀ ਸਲੈਗ ਛੱਡੋ, ਫ੍ਰੀਜ਼-ਆਨ ਤੋਂ ਬਚੋ
ਉੱਪਰਲਾ ਰਿਮ	ਚੈਂਫਰਡ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	ਸਲੈਗ ਡੰਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਟਰੂਨੀਅਨ ਸੀਟਿੰਗ	H9 ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	ਕਰੇਨ ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਫਿੱਟ
ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ	ਬਲਾਸਟ ਕਲੀਨ Sa 2.5 + ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਕੋਟਿੰਗ (250μm DFT)	800°C ਤੱਕ ਆਕਸੀਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ

EAF ਅਤੇ LF ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 20-50 ਟਨ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦਰਮਿਆਨੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਬਰਤਨਾਂ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ - ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਪਰੇ

ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟਸ ਲਈ, ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ12-ਨੁਕਾਤੀ ਨਿਰੀਖਣ ਯੋਜਨਾਵੱਡੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ:

ਸਟੇਜ	ਨਿਰੀਖਣ	ਢੰਗ / ਮਿਆਰੀ	ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ
1	ਅੱਲ੍ਹਾ ਮਾਲ	ਸਪੈਕਟਰੋਮੀਟਰ + OES	ਪੂਰਾ ਲੈਡਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
2	ਮੋਲਡ ਵੈਰੀਫਿਕੇਸ਼ਨ	3D ਲੇਜ਼ਰ ਸਕੈਨਿੰਗ	±2mm ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
3	ਮੋਲਡ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ	ਥਰਮਲ ਕੈਮਰਾ ਐਰੇ	ਵਰਦੀ ਭਰਾਈ
4	ਪੋਸਟ-ਪੋਰਲ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ	ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਯੂਟੀ ਸਕੈਨਰ (64 ਐਲੀਮੈਂਟਸ)	80% DAC ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਕੋਈ ਗੂੰਜ ਨਹੀਂ
5	ਟਰੂਨੀਅਨ ਜ਼ੋਨ	ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ UT + TOFD	ਕੋਈ ਸਮਤਲ ਨੁਕਸ ਨਹੀਂ > 3mm
6	ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ	ਜੂਲਾ ਵਿਧੀ ਪੂਰੀ ਕਵਰੇਜ	ਜ਼ੀਰੋ ਰੇਖਿਕ ਸੰਕੇਤ
7	ਆਯਾਮੀ ਰਿਪੋਰਟ	ਟਰੂਨੀਅਨ ਬੋਰਾਂ ਲਈ ਲੇਜ਼ਰ ਟਰੈਕਰ + CMM	ਨਾਜ਼ੁਕ ਫਿੱਟਾਂ 'ਤੇ ≤1mm ਦੇ ਅੰਦਰ
8	ਕਠੋਰਤਾ ਮੈਪਿੰਗ	ਪੋਰਟੇਬਲ ਲੀਬ ਕਠੋਰਤਾ (20 ਅੰਕ)	ਵਰਦੀ ±10HB
9	ਮਕੈਨੀਕਲ ਟੈਸਟ	ਟੈਨਸਾਈਲ + ਚਾਰਪੀ-V (-20°C / -40°C)	ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਮਿਲੋ।
10	ਹਾਈਡ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸਬੂਤ (ਵਿਕਲਪਿਕ)	1.5x ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ	ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ
11	ਲੋਡ ਟੈਸਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ)	ਟਰੂਨੀਅਨਾਂ 'ਤੇ 1.25x ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਮਰੱਥਾ	ਸਥਾਈ ਵਿਗਾੜ <0.1%
12	ਅੰਤਿਮ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਅਤੇ ਮਾਰਕਿੰਗ	ਉੱਚ-ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ + ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਨਾਲ	ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ

ਸਾਰੇ ਰਿਕਾਰਡ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਬੰਡਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨਕੁਆਲਿਟੀ ਡੋਜ਼ੀਅਰਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।

01 20-50 ਟਨ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ EAF ਅਤੇ LF ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਤੱਕ

●ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਫ.ਈ.ਏ.- ਥਰਮਲ-ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਗਰਮ ਸਥਾਨਾਂ, ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ, ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

●3D ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਰੇਤ ਦਾ ਮੋਲਡ (ਜਟਿਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਲਈ)- ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪਸਲੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ।

●ਭਾਰੀ ਪੈਟਰਨ ਨਿਰਮਾਣ- ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਸੀਐਨਸੀ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਲੱਕੜ/ਧਾਤੂ ਦਾ ਪੈਟਰਨ।

●EAF ਮੈਲਟਿੰਗ + LF + VD- ਸਖ਼ਤ ਰਚਨਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਸਾਫ਼ ਸਟੀਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

●ਹੇਠਲਾ ਪਾਣੀ ਪਾਉਣਾ (ਸਿੰਗਲ ਕਾਸਟਿੰਗ)- ਪੂਰਾ ਘੜਾ - ਕਟੋਰਾ, ਟਰੂਨੀਅਨ, ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਸਲੀਆਂ - ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ।

●ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਸੋਲਿਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ- ਸੁੰਗੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖਾਲੀ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ CAE-ਗਾਈਡਡ ਰਾਈਜ਼ਰ ਅਤੇ ਚਿਲਸ।

●ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ- ਵੱਡੀ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰ-ਤਲ ਵਾਲੀ ਭੱਠੀ (12 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾਈ ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਣਕਰਨ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ।

●ਖੁਰਦਰੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਫੈਟਲਿੰਗ- ਇਕਸਾਰ ਘੇਰੇ ਲਈ ਰੋਬੋਟਿਕ ਪੀਸਣਾ।

●ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰੀਖਿਆ- ਪੂਰਾ UT + ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ + MT।

●ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ– ਟਰੂਨੀਅਨ ਬੋਰਾਂ ਅਤੇ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਬੋਰਿੰਗ ਮਿੱਲ।

●ਅੰਤਿਮ ਪਰਤ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ- ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਪੇਂਟ + ਸਟੈਂਪਡ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ।

●ਲੋਡ-ਆਊਟ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ– ਭਾਰੀ-ਲਿਫਟ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਤੇ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।

02 20-50 ਟਨ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ EAF ਅਤੇ LF ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

ਵਾਧੂ-ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਬਰਤਨਾਂ ਦੀ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ

● 60-100 ਟਨ ਸਟੀਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ:

●ਲੋਡਿੰਗ ਪੋਰਟ:ਸ਼ੰਘਾਈ, ਤਿਆਨਜਿਨ, ਜਾਂ ਸਾਡੀ ਫਾਊਂਡਰੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ

●ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:ਫਲੈਟ ਰੈਕ ਕੰਟੇਨਰ (45 ਟਨ ਤੱਕ), ਓਪਨ-ਟੌਪ ਕੰਟੇਨਰ (35 ਟਨ ਤੱਕ), ਜਾਂ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਥੋਕ ਤੋੜੋ

●ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ:ਕਸਟਮ ਸਟੀਲ ਸੈਡਲ, ਟਵਿਸਟ ਲਾਕ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਲੈਸ਼ਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੇਨ ਲੈਸ਼ਿੰਗ

●ਮਾਰਕਿੰਗ:ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ, ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਬਿੰਦੂ, ਭਾਰ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ 3 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ

●ਦਸਤਾਵੇਜ਼:ਭਾਰੀ ਲਿਫਟ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾ, IMO ਪਾਲਣਾ (ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਅਤੇ ਇਨਵੌਇਸ ਮੁੱਲ ਦੇ 110% ਤੱਕ ਬੀਮਾ।

ਅਸੀਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੇ ਕੰਸੋਲੀਡੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

04 20-50 ਟਨ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ EAF ਅਤੇ LF ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

03 20-50 ਟਨ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ EAF ਅਤੇ LF ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

ਕੇਸ ਸਟੱਡੀਜ਼ - ਅਸਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਗੁਪਤ ਹਨ; ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰਿਕਾਰਡ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।

ਕੇਸ 1: ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਮਿੱਲ (CSN) ਲਈ 85-ਟਨ BOF ਸਲੈਗ ਪੋਟ

ਚੁਣੌਤੀ:ਮੌਜੂਦਾ ਬਰਤਨ 3,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਟ ਗਏ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਹੋ ਗਏ।
ਹੱਲ:ZG340-640 ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਇੱਕ-ਕਾਸਟਿੰਗ, FEA-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੇਠਲਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ, 100mm ਮੋਟਾ ਉੱਪਰਲਾ ਰਿਮ। ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੂਨੀਅਨ ਰੂਟਸ 'ਤੇ UT।
ਨਤੀਜਾ:ਪਹਿਲਾ ਘੜਾ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ10,200 ਚੱਕਰਬਿਨਾਂ ਦਰਾੜ ਦੇ। 3 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ 15 ਹੋਰ ਖਰੀਦੇ।

ਕੇਸ 2: 100-ਟਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ ਸਲੈਗ ਪੋਟ - ਤੁਰਕੀ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਚੁਣੌਤੀ:ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੇਸਿਕਿਟੀ ਸਲੈਗ (CaO/SiO₂ >3) ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਝਟਕਾ। ਰਵਾਇਤੀ ਬਰਤਨ <1 ਸਾਲ ਤੱਕ ਚੱਲੇ।
ਹੱਲ:ਹਾਈ ਮੋ ਅਤੇ ਨੀ ਅਲੌਇਡ ਗ੍ਰੇਡ (GS-20Mn5 ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਦੇ ਸਮਾਨ), ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਬੁਝਾਉਣ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਟਿਕ ਕੋਟਿੰਗ।
ਨਤੀਜਾ:ਔਸਤ ਜੀਵਨ ਵਧਿਆ14 ਮਹੀਨੇ- ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲੋਂ 40% ਜ਼ਿਆਦਾ। 8 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ROI ਸਕਾਰਾਤਮਕ।

ਕੇਸ 3: 110-ਟਨ ਕਸਟਮ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ - ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਸਮੈਲਟਿੰਗ ਕੰਪਲੈਕਸ

ਚੁਣੌਤੀ:ਟਰਾਲੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਉਚਾਈ 2.8 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ 45 ਮੀਟਰ³ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੱਲ:ਮਜਬੂਤ ਟਰੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਡਾਕਾਰ ਆਕਾਰ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕਾਸਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ। ਗਤੀਸ਼ੀਲ FEA ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ।
ਨਤੀਜਾ:42 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ (ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਮੇਤ), 6 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ।

05 20-50 ਟਨ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਮੱਧਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸਲੈਗ ਲੈਡਲ EAF ਅਤੇ LF ਸਟੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ - ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ - ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਐਕਸਲ

●ਬੇਸਿਕ ਆਕਸੀਜਨ ਫਰਨੇਸ (BOF) ਦੀ ਦੁਕਾਨ- 180t ਤੋਂ 350t ਕਨਵਰਟਰ

●ਅਲਟਰਾ-ਹਾਈ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਰਕ ਫਰਨੇਸ (EAF)- ਸਕ੍ਰੈਪ-ਅਧਾਰਤ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ

●ਸੈਕੰਡਰੀ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ (LF/VD)- ਸਲੈਗ ਹੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ

●ਗੈਰ-ਫੈਰਸ ਸਮੇਲਟਰ– ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫਲੈਸ਼ ਪਿਘਲਾਉਣਾ, ਨਿੱਕਲ ਮੈਟ

●ਸਲੈਗ ਫਿਊਮਿੰਗ ਪਲਾਂਟ- ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਲੈਗ ਆਵਾਜਾਈ

●ਵੱਡੀਆਂ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਭੱਠੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਟੀਲ ਫਾਊਂਡਰੀਆਂ

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ (FAQ) – ਸਾਰੀ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ

ਸਵਾਲ: ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਗਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ-ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਿਉਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ?
A: ਵੱਡੇ ਬਰਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਰਮਲ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ (ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 1,600°C) ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ। ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਬੇਮੇਲ 2,000 ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡ ਟੋਸ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾਰਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਾਰੀਆਂ ਵੈਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਮਰੂਪ ਧਾਤ ਦੁਆਰਾ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਵੰਡਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਤੁਸੀਂ 100-ਟਨ ਦੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦੀ ਲੁਕਵੇਂ ਨੁਕਸਾਂ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
A: ਅਸੀਂ 100% ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪੜਾਅਵਾਰ ਐਰੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਸਟਿੰਗ (AU) ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ, ਨਾਲ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ ਨਿਰੀਖਣ। ਟਰੂਨੀਅਨ ਜ਼ੋਨ ਦਰਾੜ ਖੋਜ ਲਈ ਵਾਧੂ ਟਾਈਮ-ਆਫ-ਫਲਾਈਟ ਡਿਫ੍ਰੈਕਸ਼ਨ (TOFD) ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਅਸੀਂ BOF ਅਤੇ EAF ਸੇਵਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?
A: ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। BOF ਸਲੈਗ ਵਧੇਰੇ ਤਰਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; EAF ਸਲੈਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਘੜੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਲਾਈਨਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਦੋਹਰੇ-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: 70-ਟਨ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਲਈ ਆਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਕੀ ਹੈ?
A: ਅੰਤਿਮ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ 22-26 ਹਫ਼ਤੇ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣਾ (4 ਹਫ਼ਤੇ), ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ (6 ਹਫ਼ਤੇ), NDT (2 ਹਫ਼ਤੇ), ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ/ਕੋਟਿੰਗ (2 ਹਫ਼ਤੇ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਆਰਡਰ ਸੰਭਵ ਹਨ।

ਸਵਾਲ: ਪਹਿਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਕਿੰਨੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
A: 38 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਡੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੋਜਣਯੋਗ ਸਤਹ ਦਰਾੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੱਧ ਚੱਕਰ8,200 ਚੱਕਰ. ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪੀਸਣ ਨਾਲ ਜੀਵਨ 12,000 ਚੱਕਰਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ 10 ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ 15,000 ਚੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਲੈਗ ਪੋਟਸ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲੈਗ ਖੋਜ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
A: ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਥਰਮੋਕਪਲਾਂ ਨੂੰ ਘੜੇ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰਾਡਾਰ ਸਲੈਗ ਲੈਵਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੈਡ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਬਾਹਰੀ ਬਰੈਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਾਸਟ-ਇਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ ਕਿੰਨਾ ਕਾਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
A: ਸਾਡੀ ਫਾਊਂਡਰੀ 3.6 ਮੀਟਰ (142 ਇੰਚ) ਤੱਕ ਦੇ ਘੜੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸੈਕਸ਼ਨਡ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਡੇ ਘੜੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੇ ਸਲੈਗ ਪੌਟਸ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ?
A: ਅਸੀਂ 18-ਮਹੀਨੇ / 5,000-ਚੱਕਰ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ। ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ। ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਤ ਗਰੰਟੀ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਚੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰੂਨੀਅਨ ਤਾਕਤ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
A: ਅਸੀਂ ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਇਨ-ਸੀਟੂ ਪੋਰਟੇਬਲ UT ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਵੋਮਿਕ ਇੱਕ ਫੀਲਡ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਈ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੂਨੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਮੈਟਲ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਲ: ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਸੋਧੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
A: ਬਿਲਕੁਲ। ਸਾਨੂੰ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਹੁੱਕ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਗਲੇ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ, ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਰੇਡੀਅਸ ਸਮੇਤ)। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਟਰੂਨੀਅਨ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲਦੇ ਹਾਂ।