ਇਹ ਗਾਈਡ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ (ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ)
ਇਮਾਨਦਾਰ ਬਣੋ - ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ ਸਲੈਗ ਪੋਟਸ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਅਣਗੌਲਿਆਂ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਫਟ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਜਾਂ ਟਰੂਨੀਅਨ ਸ਼ੱਕੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਫਿਰ ਇਹ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਭੱਜਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧਕਾਂ ਦੀ ਨੀਂਦ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਸੀਂ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੀਲ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹੀ ਪੈਟਰਨ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਹਾਰਕ ਕਦਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ - ਕੋਈ ਫੈਂਸੀ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ, ਕੋਈ ਮਹਿੰਗੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਹੀਂ।
*12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਅਸਲ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 10,000+ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਸਲੈਗ ਪੋਟਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ।*
ਭਾਗ 1: ਸਲੈਗ ਬਰਤਨਾਂ ਦੇ ਮਰਨ ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਨ (ਉਹ ਨਹੀਂ ਜੋ ਸਪਲਾਇਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦੇ ਹਨ)
| ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ | % ਕੇਸ (ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਡੇਟਾ) | ਆਮ ਸਮਾਂਰੇਖਾ |
| ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ ਦਰਾਰਾਂ (ਰਿਮ ਅਤੇ ਸਾਈਡਵਾਲ) | 42% | 2-4 ਸਾਲ |
| ਟਰੂਨੀਅਨ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ | 28% | 3-5 ਸਾਲ |
| ਸਲੈਗ ਜੰਮਣਾ / ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ | 18% | ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ |
| ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ / ਕਟੌਤੀ | 8% | 4-6 ਸਾਲ |
| ਮੂਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੁਕਸ | 4% | <1 ਸਾਲ |
ਮੁੱਖ ਸੂਝ:ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ #1 ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਦਿਨ ਵਿੱਚ 10-20 ਵਾਰ ਲਾਲ-ਗਰਮ (1,600°C) ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਠੰਡੇ (300–500°C) ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਰਿਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਇਸਨੂੰ ਬਦਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ:
● ਅਸਮਾਨ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ (ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੱਟੇ)
● ਅੰਸ਼ਕ ਸਲੈਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਫੜੀ ਰੱਖਣਾ (ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ)
● ਖਰਾਬ ਟਰੂਨੀਅਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਤਿੱਖਾ ਘੇਰਾ = ਤਣਾਅ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ)
● ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ - ਕੁਝ ਸਾਧਾਰਨ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਹਰੇਕ ਘੜੇ ਵਿੱਚ 1,000-2,000 ਚੱਕਰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਭਾਗ 2: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਤੇ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਜਾਂਚਾਂ (ਹਰ ਕੋਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ)
ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ NDT ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਜਾਂ ਸ਼ਿਫਟ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ। ਪ੍ਰਤੀ ਘੜਾ 5 ਮਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਹਰ ਸ਼ਿਫਟ - ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
| ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ | ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ | ਐਕਸ਼ਨ |
| ਰਿਮ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਦਰਾੜ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟਰੂਨੀਅਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਥਰਮਲ ਥਕਾਵਟ | ਚਾਕ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ, ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ |
| ਤਲ 'ਤੇ ਦੰਦ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ | ਡੰਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਲੁਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਡੰਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। |
| ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਚਿਪਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸਲੈਗ (> 50mm ਮੋਟਾ) | ਕੋਟਿੰਗ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢਲਾਣ | ਸਫਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ; ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਟਿੰਗ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ |
| ਟਰੂਨੀਅਨ ਸਤਹ ਵੀਅਰ > 3mm ਡੂੰਘਾਈ | ਕਰੇਨ ਹੁੱਕ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ | ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ; ਟਰੂਨੀਅਨ ਬਿਲਡਅੱਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਪੇਂਟ ਦੇ ਛਾਲੇ ਜਾਂ ਛਿੱਲਣਾ | ਉਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ | ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ |
ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ - ਸਧਾਰਨ ਟੈਪ ਟੈਸਟ
500 ਗ੍ਰਾਮ ਬਾਲ ਪੀਨ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਘੜੇ ਨੂੰ 5 ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਪ ਕਰੋ: ਰਿਮ (4 ਚਤੁਰਭੁਜ), ਸਾਈਡਵਾਲ, ਹੇਠਾਂ, ਦੋਵੇਂ ਟਰੂਨੀਅਨ।
ਸਾਫ਼ ਘੰਟੀ ਵੱਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼→ ਠੀਕ ਹੈ
ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਖੋਖਲੀ ਆਵਾਜ਼→ ਸੰਭਾਵੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਲੈਮੀਨੇਸ਼ਨ → ਯੂਟੀ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਇਹ ਪੁਰਾਣਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਬਰਤਨ ਮਿਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਰੇੜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਨ।
ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ - ਟਰੂਨੀਅਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਜਾਂਚ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਰੇਨ ਹੁੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਸਪੈਂਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਓ। ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਗਤੀ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਘੁੰਮਣ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬੋਰ ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਭਾਗ 3: ਮਾਸਿਕ ਅਤੇ ਤਿਮਾਹੀ ਨਿਰੀਖਣ (ਸਧਾਰਨ ਸਾਧਨ)
ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਢਲੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਟੇਪ ਮਾਪ, ਕੈਲੀਪਰ, ਸਿੱਧਾ ਕਿਨਾਰਾ।
ਰਿਮ ਗੋਲਾਈ ਮਾਪੋ
ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਵਿਆਸ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਕਿਨਾਰਾ ਰੱਖੋ। 4 ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ:ਗੋਲ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ≤15mm।
ਜੇਕਰ >15mm:ਘੜਾ ਵਿਗੜ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ-ਡਿਊਟੀ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਓ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।
ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ (ਕੋਈ UT ਨਹੀਂ? ਇਹ ਕਰੋ)
ਤੁਸੀਂ UT ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਹੀ ਮੋਟਾਈ ਨਹੀਂ ਮਾਪ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਘੋਰ ਕਟੌਤੀ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਾਰਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ:
●ਘੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ।- ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਕੰਧ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੜੇ ਦੇ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਹਰੋਂ ਰਿਸੇਗਾ।
●ਬਣਾਏ ਗਏ ਭਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ- ਉਸੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਘੜੇ ਦਾ ਭਾਰ ਤੋਲੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਵਰਤਿਆ ਹੋਇਆ ਘੜਾ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਧ ਪਤਲੀ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਕਰੋ।
●ਟਰੂਨੀਅਨ ਬੋਰ ਵੀਅਰ
ਅੰਦਰਲੇ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਟਰੂਨੀਅਨ ਬੋਰਾਂ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।
ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੀਮਾ:ਮੂਲ ਤੋਂ 3mm ਵਾਧਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਬਿਲਡਅੱਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਭਾਗ 4: ਸਾਲਾਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ)
ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ NDT ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਲਿਆਓ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਕੋਪ:
| ਟੈਸਟ | ਟਿਕਾਣਾ | ਮਿਆਰੀ |
| ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਮੋਟਾਈ ਮੈਪਿੰਗ | ਪ੍ਰਤੀ ਘੜਾ 20 ਅੰਕ | ASME ਜਾਂ ISO |
| ਚੁੰਬਕੀ ਕਣ (MT) | ਟਰੂਨੀਅਨ ਰੂਟ ਰੇਡੀਅਸ, ਰਿਮ 100mm ਬੈਂਡ | ਏਐਸਟੀਐਮ ਈ 709 |
| ਡਾਈ ਪੇਨੇਟਰੈਂਟ (PT) | ਕੋਈ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਖੇਤਰ | ਏਐਸਟੀਐਮ ਈ165 |
ਲਾਗਤ:ਪ੍ਰਤੀ ਘੜਾ ~$300–500।
ਵਾਪਸੀ:ਦਰਾੜ ਦਾ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਘੜੇ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਤੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਘੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਜੋ ਤਬਾਹਕੁੰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਵਿੱਚ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸਲ ਮਾਮਲਾ: ਇੱਕ ਤੁਰਕੀ ਮਿੱਲ ਨੇ 3 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। 2022 ਵਿੱਚ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਟਰੂਨੀਅਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ - 30-ਟਨ ਦਾ ਘੜਾ 2 ਮੀਟਰ ਡਿੱਗ ਗਿਆ। ਕੋਈ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਲੱਗੀ, ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ 18 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਨਾਲ ਹੀ ਘੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ।
ਭਾਗ 5: ਮੁਰੰਮਤ - ਕੀ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ)
ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ (ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ)
| ਨੁਕਸ | ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ | ਸਫਲਤਾ ਦਰ |
| ਘੱਟ ਖੋਖਲੀ ਦਰਾੜ (<20mm ਡੂੰਘੀ) | ਪੀਸ ਕੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਘੇਰੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ | ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ |
| ਘਿਸੀ ਹੋਈ ਟਰੂਨੀਅਨ ਸਤ੍ਹਾ | ਬਿਲਡ-ਅੱਪ ਵੈਲਡਿੰਗ + ਮਸ਼ੀਨ | ਉੱਚ (ਜੇਕਰ ਯੋਗ ਵੈਲਡਰ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ) |
| ਦੰਦ ਜਾਂ ਗੇਜ | ਨਰਮ ਪੀਸੋ; ਕਿਸੇ ਫਿਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ | ਉੱਚ |
| ਕੋਟਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ | ਐਂਟੀ-ਸਟਿਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੁਬਾਰਾ ਲਗਾਓ | ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ |
| ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰਨਾ (ਮੂਲ ਦੇ <15%) | ਜਿਵੇਂ ਹੈ, ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ; ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ | ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ |
ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
| ਨੁਕਸ | ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ | ਜੋਖਮ |
| ਡੂੰਘੀ ਦਰਾੜ (> 20mm ਪਰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਪਾਰ ਨਹੀਂ) | ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਵੇਲਡ ਕਰੋ, ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਪਾਓ | ਦਰਮਿਆਨਾ (ਮੁੜ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ) |
| ਟਰੂਨੀਅਨ ਰੂਟ ਕ੍ਰੈਕ | ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘੁਸਪੈਠ ਵਾਲੀ ਵੈਲਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਫਿਰ ਯੂਟੀ ਜਾਂਚ | ਦਰਮਿਆਨਾ - ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵੈਲਡਰ ਅਤੇ PWHT ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
| ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਕਿਨਾਰਾ | ਹੀਟ ਸਟ੍ਰੇਟਨਿੰਗ (ਸੀਮਤ ਸਫਲਤਾ) | ਉੱਚ - ਨਵੇਂ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ |
ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ (ਛੱਡ ਦਿਓ / ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲਾਓ)
● 200mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਕੰਧ ਦੀ ਦਰਾੜ
● ਟਰੂਨੀਅਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਗੁੰਮ ਹੈ।
● ਕੰਧ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ (>25% ਮੂਲ)
● ਇੱਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਈ ਤਰੇੜਾਂ (ਮੱਛੀ ਦੀ ਚਮੜੀ)
● ਉਹ ਘੜਾ ਜਿਸਨੂੰ 3 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੰਗੂਠੇ ਦਾ ਨਿਯਮ:ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਫੋਟੋਆਂ ਭੇਜੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਾਮਵਰ ਸਪਲਾਇਰ ਮੁਫ਼ਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੇਣਗੇ।
ਭਾਗ 6: ਕੋਟਿੰਗ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਣਦੇਖਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਾਰਕ
ਸਲੈਗ ਚਿਪਕਣਾ (ਫ੍ਰੀਜ਼-ਆਨ) ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਘਾਤਕ ਹੈ। ਇਹ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹੱਥੀਂ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:
● ਡੰਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੋਟੀ ਸਲੈਗ ਸਟਿਕਸ।
● ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੜੇ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਮਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਲੈਗ ਨਿਕਲ ਸਕੇ।
● ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਟੋਰੇ ਵਿੱਚ ਨੰਗੀ ਧਾਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਦੇਖਭਾਲ:
● ਹਰ 3 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਐਂਟੀ-ਸਟਿਕ ਕੋਟਿੰਗ (ਐਰੋਸੋਲ ਜਾਂ ਬੁਰਸ਼-ਆਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ) ਨਾਲ ਟੱਚ-ਅੱਪ ਕਰੋ।
● ਹਰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਅੰਦਰਲੇ ਕਟੋਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਟ ਕਰੋ (ਸੈਂਡਬਲਾਸਟ Sa 2.5 ਤੱਕ, ਸਿਰੇਮਿਕ-ਈਪੌਕਸੀ ਦੇ 2 ਕੋਟ ਲਗਾਓ)।
● ਰੀਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਪ੍ਰਤੀ ਘੜਾ ~$800–1,500।
● ਵਾਪਸੀ: ਫ੍ਰੀਜ਼-ਆਨ ਨੂੰ 70% ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਫਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਘੜੇ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗ 7: ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਿੱਲਾਂ ਸਲੈਗ ਦੇ ਬਰਤਨ ਬਾਹਰ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
| Do | ਨਾ ਕਰੋ |
| ਲੱਕੜ ਦੇ ਫੱਟਿਆਂ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ | ਸਿੱਧੇ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰੋ। |
| ਮੀਂਹ/ਬਰਫ਼ ਪੈਣ ਦੌਰਾਨ ਗਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰਪਾਲਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕ ਦਿਓ | ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕਟੋਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦਿਓ। |
| ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਗਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ (ਪਹਿਲਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਗਮਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ) | ਇੱਕੋ ਘੜੇ ਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ। |
| ਗਮਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ/ਉਮਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਸਮੂਹਬੱਧ ਰੱਖੋ। | ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਟੇ ਹੋਏ ਬਰਤਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਬਰਤਨਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਓ। |
| ਹਰੇਕ ਘੜੇ 'ਤੇ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰ, ਭਾਰ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਮਿਤੀ ਲਿਖੋ | ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ |
ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ:ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਹੀ 3 ਗਮਲੇ ਵਰਤਦੇ ਹੋ ਅਤੇ 5 ਨੂੰ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 3 ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ 5 ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਘੁੰਮਾਓ।
ਭਾਗ 8: ਆਪਣੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ - ਸਧਾਰਨ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਪੋਸਟਰ
ਅਸੀਂ ਇਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਨੂੰ ਛਾਪਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਸਟੋਰੇਜ ਏਰੀਆ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਟਕਾ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਾਂਚ (5 ਮਿੰਟ)
● ਗਮਲੇ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣਾ - ਕੋਈ ਨਵੀਂਆਂ ਤਰੇੜਾਂ?
● ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਰਿਮ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰੋ - ਸਾਫ਼ ਰਿੰਗ?
● ਟਰਨੀਅਨ - ਕੋਈ ਘਿਸਾਵਟ, ਡੈਂਟ, ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ?
● ਅੰਦਰਲਾ ਕਟੋਰਾ - 50mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੱਕੜ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ?
● ਪੇਂਟ - ਕੋਈ ਛਾਲੇ?
ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਵੀ → ਟੈਗ ਪੋਟ ਲਈ ਹਾਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ।
ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ (ਸਾਰੇ ਘੜਿਆਂ ਲਈ 30 ਮਿੰਟ)
● ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਗੋਲਾਈ (ਸਿੱਧੀ ਕਿਨਾਰੀ) ਮਾਪੋ
● ਟਰੂਨੀਅਨ ਬੋਰ ਵੀਅਰ (ਕੈਲੀਪਰ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
● ਇੱਕ ਨਮੂਨੇ ਵਾਲੇ ਘੜੇ ਦਾ ਭਾਰ ਕਰੋ (ਨਵੇਂ ਭਾਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ)
● ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੀਮ ਘਾਤਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੁਹਾਡਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਚਾਅ ਹੈ।
ਭਾਗ 9: ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬੁਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਦਦ ਕਦੋਂ ਮੰਗਣੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ:
● ਤੁਹਾਨੂੰ 100mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਜਾਂ 20mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾ ਦਰਾੜ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
● ਟਰੂਨੀਅਨ ਵੀਅਰ 5mm ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ
● ਘੜੇ ਦਾ ਭਾਰ ਨਵੇਂ ਨਾਲੋਂ 8% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ
● ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਕਿਸੇ ਵੀ ਵੈਲਡਰ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨ ਨਾ ਦਿਓ - ਪ੍ਰੀਹੀਟ ਅਤੇ PWHT ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)
● ਤੁਸੀਂ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ।
ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
● ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਸਿਖਲਾਈ (1 ਦਿਨ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿਖੇ)
● ਰਿਮੋਟ ਵੀਡੀਓ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ
● ਮੁਰੰਮਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਰਧਾਰਨ (WPS)
● ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਕੋਟਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ
ਭਾਗ 10: ਸਾਰ - ਤੁਹਾਡੀ 12-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਕਾਰਜ ਯੋਜਨਾ
| ਮਹੀਨਾ | ਐਕਸ਼ਨ |
| ਮਹੀਨਾ 1 | ਟ੍ਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚੈੱਕਲਿਸਟ 'ਤੇ ਰੱਖੋ। ਸਾਰੇ ਟੋਇਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਨੂੰ ਟੈਗ ਕਰੋ। |
| ਮਹੀਨਾ 2 | ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਗਮਲਿਆਂ ਲਈ ਯੂਟੀ ਮੋਟਾਈ ਮੈਪਿੰਗ ਨੂੰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਕਰੋ। |
| ਮਹੀਨਾ 3 | 3 ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕਟੋਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਟ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। |
| ਮਹੀਨਾ 6 | ਟਰੂਨੀਅਨ ਪਹਿਨਣ, ਰਿਮ ਗੋਲਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਘੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਓ। |
| ਮਹੀਨਾ 9 | ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਰਤਨਾਂ 'ਤੇ UT ਦੁਹਰਾਓ ਜੋ ਬਾਰਡਰਲਾਈਨ ਸਨ। |
| ਮਹੀਨਾ 12 | ਪੂਰਾ ਸਾਲਾਨਾ NDT। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਬਦਲੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ। |
ਅੰਤਿਮ ਸ਼ਬਦ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰੋਕਥਾਮ ਹੈ
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰੂਨੀਅਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗਮਲੇ ਦੀ ਉਮਰ 20-40% ਵਧਦੀ ਦੇਖੋ।
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਲੈਗ ਪੋਟ ਨਿਰੀਖਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ 1 ਘੰਟੇ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਰਿਮੋਟ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਰਤਨ, ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਾਂਗੇ - ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇਵਾਂਗੇ।
ਵਿਕਟਰ:+86 15575100681 (WhatsApp/WeChat)
ਜੈਕ:+86 18390957568 (WhatsApp/WeChat)
ਈਮੇਲ: sales@womicsteel.com
ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.womicsteel.com
ਵੋਮਿਕ ਸਟੀਲ - ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਸਲੈਗ ਬਰਤਨ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ; ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।








