ਕੀ ਤੁਸੀਂ 12 ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਚਿਹਰਾ ਕਿਸਮ ਵੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਫਲੇਅਜ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

1. ਫਲੈਟ ਫਲੇਜ (ਐੱਫ ਐੱਫ)

ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਫਲੇਂਜ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬੋਝੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਤਹ. ਵਸਤੂਆਂ ਜੋ ਫਲੈਟ ਫਲੇਂਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਫਲੇਂਜ ਜਾਂ ਫਲੇਂਜ ਕਵਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਫਲੈਟ ਫਲੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਸਾਈਡ ਫਲੈਂਗਜ਼.ਸਮੇ ਬੀ 31.1 ਦੀਆਂ ਰਾਜਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫਲੈਟ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਫਲੇਂਜ' ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕ ਪੂਰਾ ਚਿਹਰਾ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਛੋਟੇ, ਭੁਰਭੁਰਾ ਕਾਸਟ ਲੋਹੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਫਲੇਂਜ ਦੀ ਉੱਚੀ ਨੱਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨੱਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਨੱਕ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਵੱਜੀ ਹੋਈਓ.

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਲਾਈਜ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਸਟ ਲੋਹਾ ਨਿਰਮਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵਧੇਰੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਚਿਹਰਾ ਦੋਵੇਂ ਫਲੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫਲੈਟ ਫਲੇਂਜ (ਐੱਫ.ਐੱਫ.) ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਫਲਾਈਜ ਦੇ ਬੋਲਟ ਧਾਗੇ ਵਾਂਗ ਉਚਾਈ ਹੈ. ਪੂਰੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਾੱਸ਼ਰ ਦੋ ਫਲੈਟ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਏਐਸਐਮਈ ਬੀ 31.3 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲੇਂਜਡ ਜੋੜ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫਲੈਟ ਫਲੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਡ ਫਲੇਂਜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

2. ਉਭਾਰਿਆ-ਚਿਹਰਾ ਫਲੇਜ (ਆਰਐਫ)

ਉਭਾਰਿਆ ਚਿਹਰਾ ਫਲੇਂਜ ਫੈਬ੍ਰੀਕੀਅਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਂਵੈਕਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਚਿਹਰਾ ਬੋਲਟ ਰਿੰਗ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਉਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਫੇਸਿੰਗ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਫਲੈਟ ਰਿੰਗ ਟੈਬਸ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕੰਪੋਜ਼ਾਈਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪਿਰਲ-ਜ਼ਖ਼ਮ ਅਤੇ ਡਬਲ-ਸ਼ਿੰਗਰ ਰੂਪਾਂ.

ਆਰਐਫ ਫਲੇਂਜ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਉਚਾਈਆਂ ਅਸੀਮ ਬੀ 16.5 ਵਿੱਚ ਵਰਣਿਤ ਹਨ. ਫਲੇਂਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਲੇਂਜ ਰੇਟਿੰਗ.

3. ਰਿੰਗ ਫਲੈਂਜ (ਆਰਟੀਜੇ)

ਜਦੋਂ ਪੇਅਰਡ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਧਾਤ-ਟੂ-ਮੈਟਲ ਮੋਹਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵ, 700/800 ਸੀ °), ਰਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੇਜ (ਆਰਟੀਜੇ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਰਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਫਲੇਜ ਦਾ ਇਕ ਸਰਕੂਲਰ ਝਿਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਰਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਗੈਸਕੇਟ (ਓਵਲ ਜਾਂ ਆਇਤਾਕਾਰ) ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਦੋ ਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਫਲੇਂਜ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਖਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਬੋਲਟ ਫੋਰਸ ਫਲੇਂਜ ਦੇ ਝਾੜੀ ਦੇ ਝੌਂਪੜੀ ਵਿੱਚ ਗੈਸਕੇਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਮੈਟਲ-ਟੂ-ਮੈਟਲ-ਟੂ-ਮੈਟਲ ਸੀਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਿੰਗ ਸੰਯੁਕਤ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਰਮਾਈ (ਵਧੇਰੇ ਡਕਟਾਈਲ) ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

ਆਰਟੀਜੇ ਫਲੇਂਜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ (ਆਰ, ਆਰਐਕਸ, ਐਫ.ਸੀ.) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਈ ਆਰਟੀਜੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸ਼ਟਗੋਨਾਲ / ਅੰਡਾਕਾਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਟੀਜੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸ਼ਟਗੋਨਾਲ / ਅੰਡਾਕਾਰ) ਨਾਲ ਸੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਆਰਟੀਜੇ ਗੈਸਕੇਟ ਇਕ ਅਸ਼ਟਗੋਨਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਓਵਲ ਕਰਾਸ-ਭਾਗ ਪੁਰਾਣੀ ਕਿਸਮ ਹੈ). ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਫਲੈਟ ਕੰਵਲ" ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਰਟੀਜੇ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਕਿਸਮਾਂ ਇੱਕ ਅਕਤੂਡਰ ਜਾਂ ਓਵਲ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

4. ਜੀਭ ਅਤੇ ਗ੍ਰੋਵ ਫਲਾਈਜ (ਟੀ ਐਂਡ ਜੀ)

ਦੋ ਜੀਭ ਅਤੇ ਗ੍ਰੋਵ ਫਲੇਂਜ (ਟੀ ਐਂਡ ਜੀ ਫੇਸ) ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦੇ ਹਨ: ਇਕ ਫਲੇਂਜ ਦੀ ਇਕ ਉੱਚੀ ਰਿੰਗ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਰਿਸ਼ਵਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਜੀਭ ਨੂੰ ਝਿੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ).

ਜੀਭ ਅਤੇ ਗ੍ਰੋਵ ਫਲਾਈਜ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

5. ਨਰ ਅਤੇ ਮਾਦਾ ਫਲੇਂਸ (ਐਮ ਐਂਡ ਐਫ)

ਜੀਭ ਅਤੇ ਗ੍ਰੋਵ ਫਲਾਈਜ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਮਰਦ ਅਤੇ flow ਰਤ ਫਲੇਂਜ (ਐਮ ਐਂਡ ਐਫ ਫੇਸ ਫੈਂਡ) ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਫਲੇਂਜ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਸਤ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪਰੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਨਰ ਫਲੇਜ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਲੇਂਜ ਸਤਹ, ਮਾਦਾ ਫਾਂਗੇ ਵਿੱਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਦਾਸੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ.